以前にも書きましたが　ＭＤ３０倒立フォークの啓発です。

ＭＤ３０の倒立フォークはプロテクターにカバーされているので

パッと見はインナーチューブが見えません。

オフロードコースなどで使われているユーザーさんは　フォークがフルストロークする事が多いので

比較的インナーチューブの錆は出難いですが

モタードや一般ユースの場合　約半分ぐらいしかストロークしない事が多く

気が付けば点錆が出ている事があります。

純正パーツでも　もうインナーチューブは生廃で簡単に交換というわけにはいきません。

最悪外注で「再メッキ」という手法がありますが　比較的高価につきます。

なので定期的に注意深くチェックが必要です。

またオーバーホールの際　オイルシール交換は必須ですが

ガイドブッシュ上下のチェックも怠らないように。

このブッシュがヘタると初期作動が硬くなりゴツゴツ感が出ます。

ＭＤ３０の倒立フォークは非常に優秀でオフロードでもちゃんと機能するサスです。

スプリングが柔らかいだけでダンパーは粘性が強く質感が非常に良いです。

オイルシールが漏れないとオーバーホールしないユーザーが多いですが

パーツ♯１０・１２・２１があるうちにオーバーホールしては如何でしょう。

メーカー推奨はエンジンオイル交換毎にフォークオイル交換となっています。

フォークオイルのほとんどは鉱物油で出来ているので　使わなくても酸化劣化するからです。

オイルがヘタると常温で粘度が高く　温度が上がる（使用時間が長い）と粘度が低くなります。

ヘタっていないオイルはこの差が少ないのです。（安定する）

------------ Icing on the cake -----------

私の場合はフォークプロテクターの横を削除しインナーが見え易くしています。

＝ＥＮＤ＝