当時のホンダワークスRC２５０に装着された２点

フロントフェンダーのオーバーフェンダー

右がオプションの初期型　以降左の白タイプに統一された。
ワークスは右のナチュラルです。
フロントフェンダーの後ろのオーバーフェンダーも外品であった。

それとフロントフェンダーを強化する

フェンダースタビライザー

------------ in addition to that -----------

XR２００Rを乗り込むと　たまに○ンタマをタンクとシートの間に挟んでしまう。
タンクの上に座ったり滑り止めとしてタンクの上にパットが張られていた。

カワサキのワークスに近いカタチでパットを張った。

また‘８０　ＣＲ８０Ｒ　の取り付け例

------------ Related to the previous -----------

または裏わざとしてこのバイクのシートを加工すれば取り付け出来た。

シートとテールバッグが一体式です。

コレがその製作したシート　後ろにテールバッグを付けるだけ。

海外のユーザーさん　ブロスのアルミスィングアームも

外品でナチュラル色のフロントドラムカバーもあった。

------------ Subsequently -----------

当時東京のオフロード専門ショップでXR２００R用として販売されていた「スーパークロスゼッケン」


US向けのCRゼッケンでした。（日本では丸型）

ＲＶＳ・ＲＶＦ２５０Ｒ　Mk�Vで採用しました。

それと燃料切れの時のサブタンク

これら欲しかったが貧乏学生の悲しさよ・・・

------------ in addition to that -----------

White　Bross　のカタログを持っていて　その中で“欲しい”と想ったパーツがあった。

この画像はツインショックのものですがXR２００R用のアルミスィングアーム

当時の値段で￥１１０．０００‐

とても手が出なかった。

------------------------------------------------------------

昔　雑誌でヨーロッパのモーターショーに展示されていたＸＬ５００Ｓ、

この丸型ライトマスクが付いていた　妙にかっこ良かった。

ず〜と気になっていたがこの仕事についてやっと入手出来た。

なお‘８２の赤カウルもある。

------------------------------------------------------------