AUTO SPORTS
=素朴な疑問=
日産R382 エントリーしたのはゼッケン♯20 ♯21 ♯23 の3台
ゼッケン繋がりで♯22が飛んでいる。
コレを疑問に思った人は居るだろうか?
事前のエントリーリストによれば下記↓の5台
と言う事は実質R382は5台あったということなのか!
♯19 ♯22 が欠番になっている。
↑上記排気量が5000ccとなっているが もうこの時から水面下で日産
VS トヨタのメーカー間の情報戦が行われていて
トヨタ側のリサーチ(企業スパイ)も日産は5gのエンジン搭載で来るとの情報を得ていた。
対向でトヨタも同じ5gエンジンで開発を行っていたが 日産の情報は“罠”ウソのリーク情報だった。
蓋を開けてみるとGRX 6gエンジンで まんまとトヨタは目論見が外れたのだった。
時すでに遅し
実際は3台のエントリー
このリザルトに長谷見昌弘選手がタキレーシングで出ている。
長谷見昌弘選手は日産ワークスなのではと思っていた。
長谷見昌弘選手の経歴を調べてみた。
ワークススカGRに乗っている時も長谷見選手だけが どこか待遇が違うような気がしていた。
他のワークスライダーとは契約が違ったのではないだろうか。
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結局3台なのか5台あったのかは分からないが テスト車両から推察するしかないだろう。
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同日 ツーリングカーレース
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