１９７２年　５月３日　日本グランプリレース

３月２日富士３００キロスピードレースで通算５０勝を数えた後の日産ワークスとしてエントリーしたレース。

昨年‘７１日本グランプリも制しているだけに落とせないレースだった。

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１９７２　日本ＧＰ時点の日産・マツダの開発状況

↑上記の記述で「マグネシウムホイルを装着すると４本で １５〜２０ｋｇは軽くなる」とある。単なる重量と言うことではなく バネ下ということもあり　効果はかなりのものだっただろう。

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ココからが本題

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＝ＥＮＤ＝