ニッサン特殊車両部第２特殊車両課 ではＧＴ-Ｒをレース仕様にチューニングするにあたって

中速域のトルクの谷をカバーするのに手を焼いた。

性能アップをかねてルーカスフューエルインジェクション（機械式低圧燃料噴射装置）を
採用した事により大幅にパワーアップとトルクの落ち込みを改善できた。

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1971 5 3　日本グランプリ　ＴＳ−ｂクラス


ワークスＧＴ-Ｒはルーカスフューエルインジェクションに対し　杉崎選手は試作のミクニヒューエルインジェクション

８位とはいえ　同一週回数であることからポテンシャルは悪くなかったようだ。

また期待された販売は無く終了

------------ そのミクニヒューエルインジェクションとは -----------

翌１９７２年６月　ミクニ側の公表記事

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