国さんもこの動画に参加している。

・前後オーバーフェンダー形状が異なる

・フロントスポイラー　汎用品

・リアウィング　社外品

・レース用ワイドミラー無し

・Ｒフロントライトグリルの穴

・外装デカールの違い（ゼッケンの縁取り含む）

・ボンネットを留める金具

・メーターパネル

・エンジン（吸気システム・エキパイ）：へたするとノーマルエンジンではないだろうか

　何故ヘッドカバーが緑？

ボンネット・ドア・トランクはＦＲＰ　３点式ロールバー

以上

万が一　現車としても　当時の様々なパーツは取り外され　ドンガラから再生されたと想定してもワークス仕様の

痕跡と符合する部分がほとんど無い。

プライベーターがレース用に使っていた固体を“高橋国光”号の模してリファインしたものではないか、

あのＶ50国光号とはゆかりも無い固体ではないか　カラーリングのみのレプリカ？

あまりにも似ても似つかぬもの　ワークスの名残のものがほとんど見る事が出来ない。

ワークス撤退後プライベーターGTRにワークスパーツを供給したらしいが　久保田洋史号は早々に売却され

唯一現存するのが正谷栄邦号のみ↓

そして気になるのが故渡邉号↓

残っていたので　そのエンジンを積んだという話。

この時のワークスエンジン

また最後のもう１台のワークスカー

長谷見号は何処へ

プライベーターGTRも最後の方に（1973　11）寺窪/久保田組　通算６６勝目

これも気になる固体

一度だけワークスエンジンらしきものが売りに出ていたのを見たことがある。