クラシックディ−ラーズを見ていて　買い付けたクルマがコラムシフトだった。

うわ〜　懐かしい〜

今の人たちは知っているのだろうか　いや　乗った事があるのだろうか　と思ってしまった。

オートマ車のシフトとは位置は同じでも　仕組みは違う。

オヤジが仕事で乗っていたプリンス　クリッパー

コレがコラムシフトだった。

コラムシフトのメリットはハンドル周りにシフトレバーを配する事で

運転席をベンチシートに出来　シートが広く取れる。

スポーティ−なシフト操作はやり難いが　昔は広く使われていた。

私が社会人になり初めて買ったクルマがニッサン　キャラバンロング

ガソリンの２０００cc　後部座席はキャンピングカーのようになっていた。

コレもコラムシフトだった。

前述のようにちょっと違うがホンダ　ライフ2ドア　オートマチック

コレもチェンジはハンドル周りについている。

３６０だが意外と室内はこのコラムによって広く感じる。

コレ　隙あらば手元に戻したいクルマだ。

＝ＥＮＤ＝