日産のカタログにダンロップCR６５を履いているものがある。（ココでも何度も書いていますが）

コレを見ながら育ったもので　履く履かないは別にしてどうしても同じ仕様のタイヤ＆ホイルは揃えたかった。

またそのカタログ中に

こんなカットがあったのでレーシングタイヤって何て太くてカッコイイのだろう　と子供心に思っていた。

これは‘７０　JAFグランプリ出場者の高橋国光車の４DRＧＴ-Ｒの画像だ。（初めてマグホイルを履いたレース）

カタログのホイルはおそらく日産自動車スポーツ相談室のレース用スチールホイル　F：６J　R：７Jだろう。

スカＧオーナーの中でもちょくちょく見る事があるほど認知度は高いと思われる。

その６・７Jホイルは別で揃えたが　フロントにこの６Jを入れるとフェンダーからはみ出してしまう。

オーバーフェンダーは今のところ付ける気はしないので

そこで収まりがいいように別揃えで　F：５J　R：８J（加工）をＴＯＰＹ14inchスチールホイルでワンセット作ってみた。

タイヤの腹が何とも言えない雰囲気を醸し出している。

またこの勢いで１５inchでも１セット作ってみた。

うまく１５inch６JJのＴＯＰＹ（6ホール）新品をGet出来たのと　CR６５も入手出来た。

今ではショボイタイヤでも一日置いておくと走り出しでフラットスポットが出来るぐらいコンパンドはやわらかい、

流石　レーシングタイヤ。

CR６５はバイアスタイヤなので綺麗な平坦な路面では問題無いが　轍やうねっている一般路面ではハンドルが取られる傾向にある。

同時にダンロップG５と言う同系列のタイヤも持っていて　そのタイヤはCR６５に比べ随分マシだった気がする。

そのG５は購入時どんな感じなんだろうと　マーク�U純正鉄ッチンホイルにとりあえず組んで

一度履かせ走っただけで　すぐに外して倉庫行きに。

かなり前からそのG５を入れたホイルを探しているのだが　何処に置いたのかなかなか見つからない。

ＴＯＰＹ５Jの純正ホイルを用意したので　そのホイルに入れてもう一度走ってみたい。

------------ Related to the previous -----------

あのGoodwoodのレースでも多くはＣＲ６５を履いてぎりぎり攻めている走りがかっこいい。

今やＣＲ６５を作っているのはイギリスのみ　羨ましい、

現地ではあまり高くは無いのだろう。

------------------------------------------------------------

ネットで検索してもこの“G５”はなかなか記述が無い。

出ていてもほとんど１３inchで　14inchはなかなかお目に掛かれない。

いつの事になるやら分からないが意識して早く実現したい。

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

タイヤはともかくノーマル鉄っちんホイル　ＴＯＰＹを履いたスカＧを紹介してみたい。
まずはメーカー側の画像





これが“巣”のスカイラインオーラ

----------- - ----------- - ----------- - ----------- - ----

２年に１度　車検にはノーマルＴＯＰＹを履いていく。

リアのオーバーフェンダーがノーマルより広いものを付けているのでリアが若干貧弱に見える。

女性オーナーの有名なGTR

ロッキーさんのスカイラインブラウン

------------ Related to the previous -----------

Webにこんなハコスカがあった　nishiya10skylineさんのHPより

これはこれで似合っているかも

------------ Icing on the cake -----------

一時期ノーマルと同じデザインの１５inchＴＯＰＹスチールホイル　F：６JJ　R：８．５J（加工）を入れていた事もある。

＝ＥＮＤ＝