You Tubeで見た　ショート動画

世界一厳しいといわれる日本の車検制度において　絶対許されない改造４選

1.）「触媒ストレート」

良い音にしたいという排ガスを浄化するフィルター「触媒」を抜き取る行為

見つかれば高額な罰金だけで無く　社会的な信用も一瞬で失います。

2.）「極度なはみ出しタイヤ」

２０１７年　法改正でゴム部分から１０mm未満なら許されましたが

金属のホイルが飛び出してれば即アウトです。

時速数十キロで回転する金属の塊が歩行者のすぐそばを通過する

それはもはや車ではなく走る回転ノコギリだからです。

3.）フロントガラスのフルスモーク

「中を見られたくない」という自意識過剰が生んだ違反。

フロントガラスと運転席と助手席の窓は可視光線透過率が７０％以上ないと

車検に通りません。真っ黒なフィルムはドライバーの表情が見えないだけでなく

夜間の視界を奪い事故のリスクを跳ね上げます。

4.）「常軌を逸脱した鬼キャン」

法律に明確な角度制限はありませんが接地面積が少なすぎてブレーキが効かないと

判断されれば現場の警官に「整備不良」として切符を切られます。

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続いて　昭和のヤンキーが愛した車たち４選

1.）日産シルビア

2.）トヨタ　ソアラ

3.）AE８６

4.）ハコスカ

昭和暴走族の心に不動の象徴

ＧＴ-Ｒは当時の日本量産車における性能の頂点と称され

暴走族の「最強」を求める精神性に完全一致

ＧＴ-Ｒを所有する事は戦神の系譜へ加わる事を意味した。

だってさ！

道理で反応が良いのは　ヤンキー、土建・建築関係や肉体労働系の人たちが目立つ訳だ。

＝ＥＮＤ＝