家業化した愚政治家　偏差値だけが高い官僚　

国の舵取りを誤った結果「失われた三十年」と言われる平成・令和

今年　GDPも世界第四位に落ちた。

先進国の中で唯一　国民の所得が上がっていない我が日本、

可処分所得はどんどん少なくなってきている昨今ながら

バイクの位置づけが　一般生活の中で高級化しているのではないかと

ふと思い　時系列に新車価格の推移を追ってみた。

ポピュラーな250クラス

1980 XL250S

新車価格\282.000-

XL500S　新車価格\385.000-

1981 XL250R

新車価格\338.000-

逆輸入車XR250R￥850.000-

1983　XLX250R

新車価格\358.000-

1985 XLR250RF

新車価格\358.000-

1986 XLR250RH〜‘95　XLR250R

新車価格\389.000-　〜　　‘95最終モデル新車価格\430.000-

1996 XR250T〜7

新車価格\479.000-〜\520.000-（税別10％）

2012　CRF250L 新車価格\428.000‐（税別１０%）

2020　CRF250L 新車価格\545.000‐（税別１０%）

別枠 2018 CRF450L 新車価格\1.200.000‐（税別１０%） 500台

４３年間で￥263.000アップ　年平均￥6.116上がっている事になる。

冒頭「失われた30年」を踏まえると　やはり高価な遊びなのか。

1981　XR２００R　￥３１０．０００−
当時逆輸入車　\780.000-

1982　XR２００R　\３１５．０００-
当時逆輸入車　\780.000-

1985　ＸＲ２５０Ｒ　\３６９．０００-
当時逆輸入車　\850.000-

1986　ＸＲ２５０Ｒ　\３９８．０００-

1990　ＸＲ２５０Ｒ　\４０９．０００-
当時逆輸入車　\680.000-DK

1991　ＸＲ２５０Ｒ　\？-

1992　ＸＲ２５０Ｒ　\４３５．０００-
当時逆輸入車　\680.000-DK

1996　ＸＲ２５０Ｒ　\４７９．０００-

1998　ＸＲ４００Ｒ　\４９９．０００-
当時当店ではＸＲ４００ＲはUS仕様で車体本体価格\850.000-だった。

1986　ＸＲ８０Ｒ　\１７９．０００-

＝参考＝

1996 CR250R 新車価格\589.000-　CRM250R　新車価格\589.000-

2002 CR250R 新車価格\619.000-

2003 CR250R 新車価格\61.900-

2003 CRF450R 新車価格\684.000-

2004　CR250R　新車価格\650.00-（税別）

2023 CRF450R 新車価格\940.000-（税別10％）

もう本気で無いと気軽には参入出来ないよね。