ＣＲＦ３００Ｆの追加情報を見ていると　すでに乗っている動画がたくさん出ています。

中にはＣＲＦ３００Lとの比較、２５０Fとの比較などがあります。

どちらをとっても３００F絶賛　当たり前ですが。

排気量的には実に魅力的ですが　もし輸入可能となっても車検車になる。

３００で車検車はちょっと・・・

我が国では排気量区分が軽二輪は２５０までと決まっているので仕方がありませんが

海外では他のモデルでも１５０や１７０　３２０・４２０と日本には無いものも多く見受けられます。

３００Fをコンペとして乗るだけには　なんかもったいない。

ＸＲ系の後継モデルなので公道を乗りたいものです。

原付の制度が見直されつつある中　４００以上を車検対応にしても良いのではないかとも思う。

６速ミッションとオイルクーラーもうらやましい

私のはいずれオイルクーラーは付けたいと思ってパーツの準備はしていますが

USとのルートが無くなってしまったので　他のユーザーさんには提供出来ません。

そして２５０から３００モデルに切り替わると聞いているので

国内に入っている２５０Fは非常に少ない事になります。

2025　３００FはUSで＄４．９９９　2024　ＣＲＦ２５０Ｆも価格は変わらないようだ。

魅力的なバイクですが　今の日本の制度、為替などを考えると

従来の逆輸入トレールとの性能があまりに違うので

日本ユーザーにとって　なんと不遇な時に生まれたバイクなんだろうと残念でなりません。

＝ＥＮＤ＝