＝グーグル和訳＝

リアサスペンションには１９９６年CRのスィングアーム・リンク・ショック系を移植

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BBR　４００R　Mk.Ⅱ

流石　アルミの加工技術は非常に綺麗です。

BBRに対する論評は控えます。

------------ reference -----------

我がヴァイタルにはCR１２５RにＸＲ２５０Ｒのエンジンを積んだ　ＲＶＦ２５０Ｒ　がある。

そして　以降　ＲＶＳ４００Ｒ　INTERCEPTER TYPE-R　に移行する。

本場US　BBRのようなスペシャルマシンが次々と出てくる。

日本ではウチが最後になるんだろう。

＝ＥＮＤ＝