たまたま画像が見つかったヤマハＩＴ１７５

懐かしいですねぇ〜

このＩＴは国内の登録が出来ない頃のＥＤバイク

現車を見た人もほとんど居ないかと思います。

カンチレバーサスからＬ型リンクに移行した珍しいモデルです。

私が好きな‘８１XR２００Rｂに共通したボディのスリムさ。

逆輸入車はどうしてこのようなスパルタンな雰囲気を醸し出すのか。

無駄肉を削ぎ落としたマッチョな井手達。（“T. collection”アリ　販売可能）

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そして最終型のＩＴ２００

フロントブレーキがディスクに変わった。

ヤマハらしい美しさがある。

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国内にはＸＴがあり　そのＥＤ版がこのＴＴ２５０

ショートストロークエンジンは実に歯切れの良いフィーリングだった。

ＥＤヴァージョンになるとカッコいい

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コレも当時現車はなかなか見る事が出来なかったＫＤＸ１７５

コレも同様スリムボディ

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このＫＬＸ２５０は何度もこのホームページで紹介しました。

性能はともかく　スタイリングがかっこよかった。

コレもレア車だった。

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やはり何と言っても‘８１XR２００Rｂが最高

「カモシカ」と呼ばれたエンデューロモデルの定番

＝ＥＮＤ＝