以前ＨＲＣ５００？６００？を紹介した、下記↓の項目ですが

最近また‘８６年当時のDavid Bailey、Johnny O'Maraが懐かしくて

それに関連した画像を見ていたらJohnny O'Mara系でこんな画像が見つかった。

まさしくＨＲＣ６００だ（結局６００のようだ）

おそらくオマラ氏が現在所有していると思われる。

現車が現存しているなんて感動した。

------------ Icing on the cake -----------

話半分ですがこの車両のジグ取りで使われたCR５００のフレームがウチに何故かある。

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昔　ＷＢのカタログに載っていたワンショット

ライディングフォームでライダーはRon Lechienだとすぐ分かった。

ＨＲＣが作った　ＣＲフレームにＸＲエンジンを載せた４ストロークマシンがあったのか　と。

排気量は５００なのか６００なのかは分からなかった。

ＵＳでは当時から「サウンド　オヴ　サンダー」という　４ストロークだけのモトクロスも盛んだと聞いた。

このマシンは当時でも日本の雑誌に紹介される事も無く　一般には知られない試作車だった。

しかし今日新たな画像を見つけた。

１９８５年　カールズバットで行われたレースのワンシーン（左隣のマシンも気になる　スペアマシンか）

当時のワークスＲＣはプロリンクで　コレは片持ちリンクレスだ。

マフラーは左回しレイアウト　２ＩＮ１の集合もウチのヘッダースのように早いタイミング
（このマシンは上映像↑の左側のものではないだろうか）

ワークスのようなスィングアームがかっこいい。

エンジンはＲＳ６００Ｄベースらしく　ケイヒンのシングルキャブを搭載

６０ＰＳを発揮すると記載があった。

当時ワークスＲＣはドラムだったがこのアップダウンがきついコースに向けて

初のディスク化された。

このレース　優勝しているらしい。

ウチもＲＶＦ‐Ｒを製作していたので　大いに気になった画像だった。

------------ Icing on the cake -----------

このマシンに付いている同型のワークスフォーク　なぜか店にある。

＝ＥＮＤ＝