最近You Tubeを見て驚いた。

「暖機はエンジン寿命を縮める」的な動画が多く見受けられる。

メインはクルマの話のようだが　えらい事が流布されている。

実際　確かに最近のバイクやスクーター　クルマはエンジン始動と同時に何の支障も無く走れる、

ほとんどがインジェクション車だ。

私が学生の頃でもキャブ車で暖機の時間が無く　急いでいる時にはチョークを引いて走り出したのを覚えている。

チョークを引かず　暖機せずにはボコついて走れない。

今のインジェクション車はオートチョークで濃い燃料を噴射しているから走れるだけのこと。

ピストンは温まっていないので圧縮は通常よりも低い

それにオイルも常温では粘度が硬く　回り難い

暖機されていないエンジンは膨らんでいないピストンの首振りでシリンダー壁面に縦傷が入り易く

ピストン裏が焼けやすい　ピストンピンにもガタが出る。

オイルが回り難いのでカムのフェイス面やロッカーアームにも引きずり傷が入り易い。

それは今も昔も変わらないのだ。

ただすぐに支障なく走れると言うだけなのだ。

またクルマはバイクに比べ全般的に回転が低いので　粗が出難いだけなのだ。

近年のクルマのオイルは0Wとか　5Wが標準になっている、

それは暖機しなくてもオイルが柔らかいので回りやすいというだけの話。

今はエンジン始動直後　ゆっくり走りながらエンジンを暖めるのが良いとされているらしい

ミッションやデフ　サスペンションに渡るまで摩擦による暖機が行われトータルで温まる　理屈らしい。

いやいやいやいや　エンジンから伝わる熱で特にミッションは温まるのだ。

ショップや整備のプロっぽい人がソレを言っているのだ。

その人たち「文系」？

エンジンをばらして見ている人には到底思えない。

動画の中には「メーカーもソレを推奨している」というから　世も末だ。

早く壊れてくれれば回転早いからね。

これ等は看過出来ないし　見過ごせない。

＝ＥＮＤ＝