今日　珍しいバイクが来た、それはドミネーターNX650

中古で買った時にFCRが付いていて　セッティングにかなりの時間を要しやっと乗れるようになったと言う。

その後　パーツで新品ノーマルキャブを手に入れて取り付けたが　どうも本調子では無いらしい。

それと思ったより走らないと言う。

その前はCL400に乗っていて　それよりも走らないと言っていた。

どういった相談かと思ったら　どうして欲しいか分からない。

ノーマルキャブに戻すという事は　走りを求めているのでは無い事が伺える、

ノーマルキャブはＭＤ３０と同じく負圧キャブだからだ。

ＸＲ６５０Lも同系列で正直排気量は大きいくせにＸＲ６００Ｒよりも走らないのだ。

今後どうして行ったら良いのかを話の中で探っているようだ。

ノーマルキャブのセッティングも今はお断りしているし　５万キロ以上も走っているのに

オーバーホールもしていないらしい

と　言うかその考えは無いようだ。

エンジンの圧縮はかなり落ちているだろう。

そんな状態でセッティングしても意味は無い。

このまま話をしていても　ラチはあかないので

「ウチで出来る事はキャブを交換する事ぐらいかな」と言い渡した。

オーバーホールもノーマル内容であればお断り

ウチの最期に出来る事は　チューニング屋なのでノーマルのオーバーホールやメンテは

本来の仕事では無いので断っているのです、ウチの力を発揮出来る仕事のみにしているのです。

結局どうするのか分からないまま帰っていかれました。

通常であれば簡単な事なんですけどね。

それと自分でやるなら最後まで自分でやる　任せるなら任せる、

中途半端が一番嫌いなのです。

今日もコレで今日やることの時間をロスしてしまった。

ココ最近こんな事ばかり・・・

ネットは便利なツールなんですが　ウチが何屋か分からずに来る事が多く

今まであればウチに来る筈の無いユーザーが気楽に来る時代になっています、

オーバーホールも知らないし　チューニングを求めていないレベルのユーザーが・・・

会話が成り立たない事が多く翻弄されている今日この頃です。

＝ＥＮＤ＝