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ＸＲ２５０Ｒ

こうやってHPを作っていると当時の資料が極めて少ない。

このＸＲ２５０Ｒも例外ではなく　この日本ではかなりの希少なバイクでしょう。

250・500共にフロントブレーキには２リーディング方式
俗に言う「カックンブレーキ」
進行方向には強力に効くが　バックは全然効かないデメリットがある。（問題ありませんが）

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‘８１～‘８３　ＸＲ２５０Ｒ

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私が就職して後にGetした‘８１　ＸＲ２５０Ｒｂ

そして今の仕事をやり始めた時　バハコマンダーフルキットを５００に組み上げ
※当時フルキット（パーツ代のみ）は３６万位した。

この車体に搭載。

フロントにはCRのФ４３フォーク及びディスク化

しばらくして売却

今となっては「売るんじゃなかった」と後悔しきり

その後　また“縁”があって‘８１が回ってきた。

登録可能な車輌ですがメーカーのカタログの姿が一番かっこいいと思っているので
あえてすべて外しレストア。

------------ Meanwhile -----------

＝回顧録＝

上の２５０RBに乗っている時　友人がXL２５０Rに乗っていた。

いっしょに走っている時　どちらが速いかやることにした。

信号で止まり　よ～いドン、すると加速はＸＲややリード　しばらくするとジワジワ追いついてきた、

あと最高速はまったく一緒だった。

XL乗りから「ＸＲもたいした事無いね」と言われ　私は落ち込んだ。

あとでよく考えてみるとXLのリアスプロケット４７Tは　対しＸＲは５３T・・・
（フロントはXL：14T　ＸＲ：13T）

“勝った”と思った。

------------ Related to the previous -----------

“T. collection”　Ｍｙ　ＸＲ２５０Ｒｂ

------------ That's all -----------