“断捨離パーツ” P - 6
断捨離するパーツでは無いのですが オーバーホールする時に必須のパーツです。
ウチではどうせ変えるなら通常のモノではなく「強く長持ち」する強化パーツを用意しています。
パーツラインナップにも載せずに ウチにO/H依頼があり入庫した車両にお勧めして使ってきたパーツです。
強化カムスプロケット終了に伴い 今回だけ“御裾分け”です。
R07 12 04 ＸＲ６００Ｒ用 １点追加
こちら
＝終了＝
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タンクデカール大放出
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＝SOLD OUT＝
吸入抵抗が少ないエアエレメントを作れば PJキャブの特徴・良さを引き出せると思い製作しましたが
想定以上の効果があり トータルチューニングの奥深さを再認識致しました。
使っているユーザーさんには 大好評！！
すでに二弾製作しましたがちゃんと個数の管理を気をつけていたのに 何故か自分の分が無くなるのです。
もう第三弾は公募しませんが 何より大事な自分の分を作ります。その時に確保出来る面積で２個余分が作れそうです。
買い逃したユーザーさん ラストチャンスです。
低抵抗エアエレメント ・・・￥７．８００-（税別10％）
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ＸＲ２５０Ｒ ＭＥ０８ ノーマル樹脂タンク（Ｒ134） 新品
今ならまだ何とかGet出来ます。
＝終了＝
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＝SOLD OUT＝
ＸＲ２５０ ＭＤ３０用ノンリミッター高進角Ｄ．Ｃ C.D.Iキット
新品 未使用 ３型以降適応
以前当店で販売していました「ＭＤ３０用ノンリミッター高進角型Ｄ．Ｃ C.D.I」ですが
コレはそれと違います、“シュラウド佐西号”のスペアパーツとして温存してきた秘蔵のC.D.Iです。
コレこそ田口仕様でリミッター解除をする為にいろいろ試したC.D.Iの中で
進角度数が従来品より２度進んでいるタイプです、 当時数が無かったせいで このタイプを
採用出来ませんでした。
ノンリミッター＆高進角ＤＣ C.D.Iキット ＭＤ３０ ３型以降適応
・・・￥５７．０００-（税別10％） 1setのみ
従来のキット同様 専用キャプラー＆配線・取り説が付属します。
３型以降に適応ですがパルス加工しないと点火しませんのでご留意ください。
フライホイルを送って頂ければ当店で加工します。（加工費￥3.500税別）
＝追記＝
なおＸＲ４００モタード XR230系にも流用可能です。
フライホイル加工は↑上記と同様です。
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＝SOLD OUT＝
何度か“断捨離パーツ”で出していました１９インチ用スピードメーターギアです。
ＦＴＲ２５０Ｇ純正品
オファーがあった時は何処にいったか分からなくなり注文を頂いた方にはご迷惑をお掛けしました。
これも“シュラウド佐西号”用のスペアとして温存していたものです。
ＦＴＲ２５０Ｇ 純正 １９インチ スピードメーターギアＢＯＸ 新品 ・・・￥８．７５０-（税別10％）
ラストです。
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＝SOLD OUT＝
最初に商品として出した「“バキッ”と効くブレーキシステム」の
黒マスター用のブレーキレバーです。
一般市販モノの鋳造ではなく 逆車のＸＲ同様“鍛造”製です。
前期型“バキッ”と効くブレーキシステムの黒マスター用ブレーキレバー 新品
・・・￥４．６６０-（税別10％） １本のみ
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＝SOLD OUT＝
１９９７ ＸＲ２５０ Ｖ（３期目）〜はオイルポンプが大容量になっています。
その機種用のトロコイドセットです。
不意に他のパーツにまぎれてポロっと１セット出てきました。
距離を乗ればちゃんとメンテナンスしていてもトロコイドの先端は“虫食い”現象が出てきます。
吐出量の２〜３割は効率が落ちて行きます。
オイルポンプはバイクの“命”です。
以前出しましたがほとんど未反応だったのが残念でなりません。
バイクを知る者であれば 「釈迦に説法」的なパートです。
大きいトロコイド＆小さいトロコイドのセット１台分です。
・・・￥６．４００-（税別10％）
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＝SOLD OUT＝
ＸＬＲ２５０Ｒ（ＭＤ２２）・ＦＴＲ２５０Ｇ・ＸＲ２５０Ｒ（ＭＥ０６）用
強化オイルポンプキット
従来品の１．２倍の吐出量を誇る 耐久性向上の為 ノーマルでもコレを必ず使っていました。
コレも不意に他のパーツにまぎれてポロっと１セット出てきました。
↑上記のようにオイルポンプについて言うまでも無いでしょう。
この年式でそこそこ走っているバイクは必ずヘタっているでしょう。
ＸＬＲ２５０Ｒ（ＭＤ２２）・ＦＴＲ２５０Ｇ・ＸＲ２５０Ｒ（ＭＥ０６）用
強化オイルポンプキット 新品 ・・・￥２５．０００-（税別10％）
＝ＥＮＤ＝