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新しいものから上へ
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CRM２５０R 純正コンデンサー 新品
♯３１７００−KAE−８７１
本来は上映像↑の
□赤
の２PINキャプラーですが ＭＤ３０用に配線を加工しています。
ただＭＤ３０用には容量が大きかったので採用しませんでした。
いまや生廃でCRMオーナーにはレアパーツになっています。
・・・￥１２．０００-（税別10％）
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初代 A．C高進角型C.D.Iユニット 新品
逆輸入車 交流C.D.I型全般に適合 当時はＭＥ０６用として販売していました。
（XR２００R・新旧ＸＲ２５０Ｒ・ＸＬＲ２５０Ｒ・ＸＲ３５０Ｒ、ＸＲ６００Ｒは危険です）
私の予備として温存していたものです。
許容回転１８．０００ｒｐｍ ２．０００ｒｐｍから通常のC.D.Iよりも進角度数が大きいのが特徴です。
・・・￥３９．８００-（税別10％）
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ＸＲ２５０Ｒ（ＭＥ０６） 純正C.D.Iユニット 新品
♯３０４１０−KT1−６７０
適合：ＸＬＲ２５０ＲH・K・L・M・N・P・R ＸＲ２５０ＲG・H・J・K・L・M・N・P・R・S
・・・￥３１．５００-（税別10％）
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＝SOLD OUT＝
ＸＬＲ２５０Ｒ3 BAJA フライホイル 中古 １ヶのみ
♯３１１１０−KZ９ー００４
ＸＬＲ２５０Ｒ3（ＭＤ２２）BAJA J・L・M・N ・・・￥３１．３００-（税別10％）
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ＸＲ２５０Ｒ（ＭＥ０６） フライホイル 中古 １ヶのみ
♯３１１１０−KL４ー０１４
ＭＥ０６：RE〜RS適応 ・・・￥２８．５００-（税別10％）
なおMD２２：RH〜RRにも流用可能です。
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ＸＲ２５０Ｒ（ＭＥ０８） 新品フライホイルカバー １ヶのみ
♯１１３４１−KCE−６７０
・・・￥１４．５００-（税別10％）
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ＸＲ２５０Ｒ（ＭＥ０８）純正マフラー
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２０００年 ＸＲ６００ＲY 最終型リアフェンダー＆テールランプセット
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倒立フォーク用正立フォーク変換アダプター（アルミビレットワンオフ品）
倒立フォークが付いています三叉にФ４３正立フォークを取り付けられるスペーサーです。
使用用途に応じてフォーク形式を変えれるなんて 普通は考えつかないでしょう。
ある時は倒立フォーク ある時は正立フォーク、通常であれば三叉も入替えなければいけませんが
非常にめんどくさい作業です。
倒立の三叉が付いていればフォークの抜き差しだけの作業で簡単に入替えが可能です。
イン＆アウト側の精度が要る為 量産はしませんでした。
珍しい製品かと思います、本当のマニアに・・・
\４８．５００‐（税別１０%） １台分
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掟破りのバイク用NOS ニトロチャージシステム
ニトロの説明は不要でしょう、安易にパワーを稼げるキットで
ワイルドスピードなどでも 掟破りのずるいものです。
爆発力は強力ですが燃焼温度は低く ヒートブローの心配は要りません。
心配があるとすればヘッドガスケットが吹き抜けるぐらいでしょう。
もともと私のＣＲＦ１５０Ｆに付けてみようかと思って温存しておりました。
インマニに２３０系のパーツを使っていた為 取り付けし易かったからです。
しかしもう使いませんので放出します。
どの機種にも取り付け出来るようアタッチメントも付属しています。
ニトロのタンクは左側のハンドル付近に設定しておけば トリガーを引くだけで
ドッカーンと加速します。
バイク用ニトロキット
□赤枠
（ボンベ別） ・・・￥１２．８００-（税別10％）
ニトロボンベ
□黄枠
（５本入） ・・・￥５．６００-（税別10％）
※予備ボンベ有ります。
好奇心旺盛の方如何でしょう。
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HONDA XL６００R Pharaoh ファラオ PD０４ ２８Lタンク 中古
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XR２００R ＭＥ０５ 新品ノーマルC.D.I
・・・￥２３．５００-（税別10％）
蛇足ですがこのC.D.IはＸＲ６００Ｒ・ＸＲ２５０Ｒに代替可能です。
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ヤマハ TT‐R２５０用 ２７０ｃｃピストンキット
当店ラストのストックパーツです。
ノーマルシリンダーをボーリングだけでボアアップ出来るキット
ピストン材質：ノーマル同様鋳造製ですのでオイル消耗は純正同様です。
＝セット構成＝
・鋳造ピストン×1
・ピストンリング×1
・ピストンピン×1
・クリップ×２ヶ
・・・￥３５．１５０- 税込価格（10％）￥３８．６６５-
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ＸＲ４００Ｒ用シングルバランス レーシングクランクASSY
コレこそ門外不出 私のＲＶＳ４００Ｒ INTERCEPTER TYPE-R の為に製作した逸品モノです。
このホームページの何処かで書いたのですが
より一層のレスポンスアップ向上を狙い２００クラスのクランク同様
一軸クランク（バランサーを外し）でバランスを取った軽量クランクです。
バランサーを外す事でクランクについているバランサーギアも削除、
新品クランクを全バラし 両クランクウェブ・コンロッド加工を施工。
クランクセンター出しはもとよりコンロッド軽量加工・ポリッシュ仕上げしたものです。
この時にフライホイル インナーローターを組み合わせ 舗装路では（モトクロスタイヤで）
３速でもグリップせずケツを振って蛇行するほどのレスポンスを見せました。
オフではグリップしないので使用を断念、新品を加工し数百メーター使っただけです。
※シングルクランクの場合 回転の何処かで振動が出ますのでご留意下さい。
ワンオフＸＲ４００Ｒ用シングルバランス用レーシングクランクSPL
・・・￥１５０．０００- （税別10％）
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ＭＤ３０Ｖ型 ブルータンク中古美品
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♯８０１００−ＭＮ1−６５０ＺA
ＸＲ３５０・６００Ｒ ‘８５・８６ フラッシュレッド R - 119 赤 新品未使用
メーカー希望小売価格 \８．９１０‐（税別１０%）
※ＸＬＲ２００R・２５０Ｒ・ＭＥ０６にも適合します。
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１９８５ ＸＲ２５０ＲＦ ♯１１３４１‐ＫＫ０‐７７１ フライホイルカバー 新品未使用 生廃品
メーカー希望小売価格 \１４．３００‐（税別１０%）
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To be continued.