１９７０　７月２６日　全日本富士１０００ｋｍレース

この時点で２４０Ｚのチューン度は


この時点でＬ型エンジンノーマルのターンフローヘッド
しばらくこの仕様で行っている。

ノーマル２４０Ｚが１５０ＰＳである事から　コレからと言うとこだろうか。

２４０Ｚは１９６９年１０月　アメリカとイギリスで販売された。

ワークスＺもワークスHT・GT-R同様　ブラックmachステアリングにホーンボタンを使用。

ワークスＺ　かっこいいがフロントスポイラー　もうちょっと何とかならんかったんかいな。

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