某雑誌で紹介された　Nissan Skyline 2000GTR （KPGC10）

赤のスカイラインは今となっては珍しいが　細かく言えば３種類あるらしい。

スカイラインレッド　⇒　ＧＴレッド　⇒　ローズブラウンメタリック

このHT・GT-Rはスカイラインレッド


さりげなくレース用ワイドミラー

んっ？　ハイマウントストップランプ？

日産スポーツコーナーでのメンテプレート
タワーバーも昔懐かしいタイプ　ボンネットに当たるタイプかも。

おそらくレース用スチールワイドホイル
ナットも純正　ホイルスピンナーも渋い

♯９９９３０−７１０５Ｐ

今となってはこのような車輌は渋いし値打ちある、

ほとんどオールストックなのに“精悍さ”のオーラを感じる。

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この車体のフレームナンバーは分からないが

オヤジが乗っていたHT・GT-R

今の車検証とはまったく異なりチャチいねぇ〜

二桁ナンバーは未だお目に掛かった事が無い。

日産のショールームに飾られているHT・GT-Rでさえ三桁ナンバー

聞きかじった話によればHT・GT-Rは五十番台から始まっていると聞いた。

ＰＳ．子供の頃にオヤジに内緒でコピーした車検証　レアでしょう。

今は自分の好みでナンバーを選ぶことが出来る、

ハコスカに限って　良くアリがちな“2000”とか“10”とか“昭和の年式（46：47など）”は私的にはイヤなのです。

ＡＥ８６パンダトレノでドアに“藤原豆腐店”と書いてあるようなモノと同類

他の機種だとなんとも思わないのにハコスカだけは・・・

自分にとっての因縁の番号を付けているが　オヤジと同じ番号もアリかなと思った。

次に変える事があれば“６９１”にしよう。

オヤジがHT・GT-Rを購入した時のエピソードは「オヤジと僕とＧＴ-Ｒ」を見てください。

段々信憑性が帯びて来た。

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