昭和にはメーカー標準でオーバーフェンダーを装備したクルマがあった。

１９７４年運輸省の保安基準改正により廃止となった。

オーバーフェンダーの無いモデルがベースにあり

スポーツ思考の特別車的なイメージがある。

確かHT・GT-Rが切欠でこの流れが各メーカーに広がったと記憶している。

HT・GT-Rの場合レースを意識して取り付けられ　パワーアップに伴い

太いタイヤを履けるようハードトップから装備された。

ＫＰＧＣ10・ＫＰＧＣ110　フェアレディＺ240ＺＧ　チェリーＸ1Ｒ

ギャランＧＴＯ・ＦＴＯ　カローラレビン・トレノ

やっぱり　普通のクルマではなく　特別なモノに憧れる。

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