84W：0.7A×10ヶ（上映像↑）　と　37W：1.54A×2ヶ（キャブ用）を削除

□：常時作動電動ファン（99W ＝2.76A×3）　○：メイン電動ファン（190W）

コレを見てピンと来たのはフロントブレーキの冷却ダクトに使えるのではないかと。

あの正谷栄邦号を思い出した。


レース車だけにフロントパネルに穴を開けて吸入口を作れるが市販車はそういう訳に行かない。

スプラッシュガードも用意はしているがダクトの設置も考えてみよう。

純正に取り入れ口を加工すれば・・・

ベンツのV8　５�gエンジンを冷却する心臓だ。
ベンツとかポルシェなどにまったく興味は無いがお勉強　お勉強

現物入手↓

小さっ！　口径がФ１８mmしかない。

吸入空気温度低減の為の改良装置

□がエンジンルーム用　○がブレーキダクト用

正谷号は右フェンダー側面（GTならバッテリー搭載部）に開口部を開け　外部空気をエンジンルームに導いている。

□の部分

需要増大中！最強クーラント！プラズマレーシングクール４Ｌ 出品商品の説明 エンジンオイルの選択も重要ですがその前にエンジン内の温度は外気温ではなく冷却水の水温で決まります。 いくら良いオイルを入れても冷却水の性能が落ちていたらエンジンオイルはその性能を活かしきることは出来ません。 また優れた冷却液を使用するということは最も手軽かつ重要なチューニングとも言えます。 オイルの選択と同時にお考えいただけますと愛車にとってこの上ない処方箋となることは間違いありません。 最強のクーラントの呼び声が高いこのデイトナプロスペック「プラズマレーシングクール」は希釈タイプではなくストレートで 使用するクーラントです。次世代ベース「Ｐｍａｃ１０」によって従来のエチレングリコールベースのＬＬＣの４，５倍の放熱量を誇り、 消泡性も強力無比で高温高回転時のキャビテーション（泡の発生）を防止します。また金属に対する攻撃性が無いので アルミラジエーターにも安心してご使用出来ます。もちろん防錆性能も同シリーズのスポーツクールをも凌ぎます。 レーシングクーラントなので交換サイクルは早いの？という問い合わせを多く頂くのですが通常のクーラント同様２年の ライフサイクルとなっておりますので、レースカーのみならず一般車両にも問題なくご使用いただけます。 またレーシングクーラントとしては珍しく不凍性能も備えていますのでー１１℃までの環境でしたらご使用いただけます。 良いオイルと良いクーラントで愛車を最良の状態にしてあげて下さい。 この素晴らしいレーシングクーラント「プラズマレーシングクール」はメーカー希望価格９２４０円/４Ｌですが、 当店特別価格７８５０円にてご提供いたします。複数ご注文でも送料は変わりません。 またなんとこのレーシングクーラントも例に漏れず０，５Ｌ単位での小分け販売も別途１１００円/０，５Ｌで出品しております。 無駄なく購入されたい方は一緒にご検討下さい。

　　　2007年6月13日 (水)
　　　趣味の様な仕事をしている人の趣味⇒（この書き方は私が３５の時“週間Beeing”の人物取材で
　　　載った時「趣味でメシ食っている人」と紹介されたのと同じ見出しだ）
　　　好きな人にはたまらないあのくるまです。

　　　当然私の車ではありません。こんな車に乗る為には、○○だけでは無理。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　それなりの技術と根気、情熱と愛が必要でしょう。

　　　私のような若輩者が語ることは無いので敬意を表し写真だけ載せておきます。

　　　細かいところにもこだわられていて、いろいろと教えてもらいましたが、覚え切れませんでした。

★☆ハコスカ用　スプラッシュガード ファイバー製☆★ ★商品説明★ ◎　当時日産スポーツコーナーよりハコスカのフロントブレーキディスクローターの冷却効果向上　 　　 の為にスポーツオプションパーツとして発売された物を型取りし、当時物と同様ファイバー製 　　 （黒ゲルコート仕上げ）で製作した物です。 ◎　部品番号は、４１１５０−Ａ７２００ , ４１１６０−Ａ７２００　の同等品になります。 　　 （レース＆ラリー・マニュアルのスポーツオプションパーツリストを参照して下さい） ◎　注意　�@ 　　 このスプラッシュガード（バックプレート）は、ストラットに前期用と後期用がある為、 　　 取付け穴を開けてません。前期用は、１９６９年１１月まで、後期用は、１９６９年１１月 　　 以降となりますので、現在お使いのストラットの取付け穴に合わせてお使い下さい。 　　 一応、サンプルとして雛形穴位置用紙プレート（右用・左用）をお付け致します。 　　 商品購入時に前期用か後期用かをお申し出下さい。　 ◎　注意　�A 　　 このスプラッシュガード（バックプレート）は、ローター径 ２７０ｍｍ用ですが、 　　 耳を削れば２８０ｍｍ〜２９０ｍｍ用まで取付ＯＫです。 　　 それ以上大径は不細工と思われます＾０＾。 　　 ノーマルローター・ベンチローター・ソリッドローター共、取付可能です。