セール! ハコスカ　ドライカーボン　フェンダーミラー　KPGC10 現在の価格 ： 100,000 円 即決価格 ： 126,000 円 残り時間 ： 終了 （詳細な残り時間） 入札件数 ： 47 （入札履歴） ボーナスセール！！今回限りの売切りです！定価￥１２６，０００円！ハコスカのフェンダーミラーをドライカーボンで製作しました！オートクレーブにて真空引き、加圧して製作した本物のドライカーボンです。内部のステーや、ミラー裏面の面板も全てカーボン製なので、非常に軽く仕上がっています。ミラーも純正から型取りし、曲面率も合わせて製作しました。純正ＯＥＭミラーも製造している専門工場に発注した物なので、クオリティは折り紙つきです。取付けに必要なステーやスプリング等もセットに含まれています。ハコスカのグレードアップに是非！よろしくお願いします。

が　しかし　皆さん狙っていたようで結局１０万まで上がって落札、私には１０万も126.000も大差なく思え

ハコスカKPGC10用純正ラジオめくら蓋カバー未使用新品　￥10.000スタート　最終落札価格￥80.000‐

SCCNニッサンスポーツカークラブのグリル用バッジ　￥10.000スタート　最終落札価格￥31.500‐

HT GTR 日産純正クォーター左右 白ガラス新品未使用　￥1.000スタート　最終落札価格￥230.000‐

ハコスカ用当時物のレース専用リアスポイラー　最終落札価格￥120.000‐

HT用リア内張り左右セット中古　最終落札価格￥42.500‐

ケンメリ記念グリルバッヂ（金メッキ）　　最終落札価格￥55.000‐

ハコスカGT-R　純正シート　中古　ヘッドレスト付シートレール無し　￥5.000スタート　最終落札価格￥87.000‐

２０００GT用 ワイパースイッチ 　￥1.000スタート　最終落札価格￥9.050‐

ワイパースイッチ新品　最終落札価格￥１６．５００‐

ウォッシャースイッチ新品　最終落札価格￥１４．０００‐

純正R200フィンカバー　
￥３．０００スタート　最終落札価格￥５１．０００‐

日産純正未使用。旧車用のR200、いわゆるロングキャリア用です。R32以降のR200にはつきません。

先回の最終落札価格ホンマかいなの￥３５．５００‐　であったが　今回は　な・な・なんと￥２．０００‐

オークションって本当にわかりませんわ〜　でも　こんなものが2000円でも高いなぁ

ハードトップ　ドアハンドル左右新品
最終落札金額￥４０．５００‐也

２ドアーＧＴＲ用　運転席側サンバイザー　純正新品
￥1.000スタート　最終落札価格￥３２．６９０‐

惜しげもなく私は左右新品を付けてしまった。

最終落札価格￥８２．０００‐

￥１．８００スタート　最終落札価格ホンマかいなの￥３５．５００‐

このパーツがすでに生廃である事は随分前から分かっていたので注目はしていた。
滅多にお目に掛かれないパーツだが今回だけだと思うがこの金額は・・・！？

KPGC10用の右フェンダーミラー新品　入札1件　最終落札価格￥９．８００‐

当時モノワークス　レース用ウオーターポンププーリー　　　最終落札価格驚きの￥２００．０００‐

ハコスカ　ケンメリＧＴＲ用　当時物　ワークス用アルミスぺーサー　最終落札価格驚きの￥１５０．０００‐

ハコスカ内側ドアハンドル左右　最終落札価格驚きの￥１４．５００‐
H23　8/23　更新⇒￥39,050‐

ハコスカ純正ホイールのセンターキャップ（1台分）新品未使用品　最終落札価格驚きの￥４５．０００‐

ＫＰＧＣ１０用レースオプション　鈴鹿用　スタート￥２００．０００‐　未入札　

ハコスカ　KPGC１０　GTR　TOPY　４,５J　鉄ホイール　￥２５．０００‐スタート　最落設定有
最終落札価格￥８０．０００‐

TOPY（トピー）製　日産純正、鉄ホイール４本タイヤ付きセットです。

イベントの時だけに、ハコスカGTR（KPGC１０）に付けて出品していた物です。

（TOPYサイズ）
４,５J/１４インチ/PCD・１１４,３/４穴　４本セット
（タイヤサイズ）
OHTSUタイヤNOVA　EX７１１・・１７５/７０R１４インチ　４本セット（８分山〜９分山・・一本バルブが付いていません）
（TOPY刻印）
TOPY　４−７３　４、１/２J×１４　S３.２t 　（３本）
TOPY 　１−６９　４、１/２J×１４　S−３２（１本）
※７３年４月製×３本と６９年１月製×１本の４本セットです。
刻印の年式は異なりますが、４４年〜４７年式GT-R（PGC１０＆KPGC１０）純正のTOPY鉄ホイールと形状、
材質などは、同じですので、イベントなどの時に装着していくと、逆に目立つと思います！！
目立ったガジリなども無く、当時物にしてはキレイな方だと思います（裏側には薄サビが有ります)
※以上ご理解の有る方のみ入札お願いします。
稀少な品ですので、コレクションなどにいかがでしょうか。

日産レース用オプション　神戸製鋼14inchマグネシュームホイル８J　テーパ
入札１件　最終落札価格￥３９．８００‐


今までの経緯から見ると信じられない価格だ、それもソコソコの上物。これなら予備で買っておくべきだった。
「昔のマグは劣化して強度が無いから怖い」と言う人を多く聞くがモノを見て判断したい　一律ではないのだ。
あのKUBOサニーも当時の１３インチ神戸製鋼マグホイルを現在現役でサーキットを走行している。

貴重、ハコスカＧＴＲ、純正レース用ＯＰ、Ｆスタビ、当時物
￥２９．８００‐　スタート　入札４件　最終落札金額￥３１．８００‐

コメント：貴重な当時物、ハコスカＧＴＲ、純正レース用オプションのフロントスタビ、２４パイです。
もちろんレプリカではありません。レストア費用捻出のため出品します。
ＰＧＣ、ＫＰＧＣ共通です当時物純正レース用にこだわる方へ。

ハコスカ 純正オプション ウッドステアリング
￥１０．０００‐スタート　入札６件　最終落札価格￥１９．０００‐

ダットサン フェアレディ SR311 純正 トピー 14インチ 4.5Jのホイルです。サンドブラスト後、リビルト塗装してあります。
大変貴重です。また新品ホイルキャップも出品しています。セットでどうぞ。
SRのホイルとは言え　こんな値で落ちてるなんて・・・

鎌ヶ谷ワイドホイール　7J　￥８０．０００スタート　入札１件　終了

フロントガラス

最終落札金額￥４１．５００‐也

リアガラス

最終落札金額￥８７．０００‐也

三角窓左右セット

最終落札金額￥５９．０００‐也

左側窓ガラス

最終落札金額￥４５．５００‐也

右側窓ガラス

最終落札金額￥４６．０００‐也

左右クォーターガラス

ホンマかいな〜の最終落札金額￥２１８．０００‐也

純正オプションらしきリアウィング（純正コピー品？）


最終落札金額￥７２．５９０‐也

HT・GT-R用リアウィンドウモールL＆R　生廃パーツ

最終落札金額￥２０．０００‐也

ウィンドウモールA　×　３本　⇒　純正なら１本￥６．０００‐　⇒　お買い得だった

最終落札金額￥３．０００‐也

ウォッシャーノズル

最終落札金額￥６．３７０‐也

左右ヘッドライト枠

各　最終落札金額￥３１．５００‐也

ＧＴ-Ｒフロントグリル

最終落札金額￥１１２．０００‐也

ボンネットチャッチ再メッキモノ

最終落札金額￥２２．６００‐也

サイドブレーキブラケット再メッキモノ

最終落札金額￥７．５００‐也

４７年以降に着いていた５speedエンブレム　程度は良くないが最終落札金額￥５．３００‐也

２ドア用ルーフモール　セットでの出展は最近珍しい　最終落札金額￥５．４５０‐也

新品石坂ちょいデカオーバーフェンダー（フロント）当時販売価格￥６０．０００‐　最終落札金額￥１０．７６０‐也

久々登場　日産純正１５インチ６JJ４本セット　再塗装されているとは言えなかなかの上物
高額が予想されたが意外や意外　最終落札金額￥６０．５００‐也　

S30Z用フロントウィンカーレンズ左右日産純正新品です。

*仕切り板付きですので、中期・後期用（48年〜53年）となります。

*基本構造は同じですので、初期・前期(44年〜48年）への装着も可能です。

*IKI JAPANの刻印はいっております。

メーカー製廃絶版品。

最終落札金額￥２０．０００‐也

当時物！マッハ　チェックマンバケットシート本物です。

当時のモーターレースでは、プリンスS54GT-B、ハコスカGT-R、Z432、240Z、サニーなどに装着されていました。

ダットサンバケットよりも探すのが大変な貴重品です。

40年近く前のレース専用バケットシートです。

*前回の出品よりは、程度がいいと思います。

*永年劣化による擦り傷、切れ、打ち傷、小穴などありましたので、個人レベルでの補修をしてあります。
(座面の縫い目に沿った切れ2ヶ所、小さな破れ4、5ヶ所など）

最終落札金額￥３１．５００‐也　意外と安く落ちたなぁ

当時物、PMCS企画正規品本物です。

40年近く前の日産プリンス販売店蔵出しのハコスカGT-Rのレースポスター7枚セットです。
（ハートマークのオリジナルおまけステッカー付き）
*当時のままの完全オリジナルの欠品なしです。
*40年近く前のプリンス系ディーラーで、一部の新車購入者に配られた非売品です。(一部では、販売もされていました)
*サイズ　横57.5cm　。縦42ｃｍ
*カラー　2枚　、モノクロ5枚*同じプリンスのスカイラインハートシール（セーフティードライブ）　4枚
*ポスター本体には傷、折れ、焼けありません、オリジナルの外袋に色やけ、少しの破けあります。
最終落札金額￥３１．１００‐也

フェンダーミラーL．R￥６０．０００‐也

ハコスカＧＴＲ　スチールホイール深リム　￥９０．０００‐也

L28 改3.1L　￥４３１．０００‐也

●エンジン詳細
エンジン刻印L28　ブロック刻印N42（N42前期ブロックと呼ばれるタイプです。）　ヘッド刻印N42。
亀有レーシングピストン89,5φ　東名76度カム　コンロッドL14？（亀有にてピン変心加工　サイド研磨済み）（※詳細には日産コンロッド×6本　\66,600としか記載がありませんでしたので、仕様的にL14コンロッド？といった所です。）
LDクランク（東名にて軽量バランス加工済み）
エンジンヘッド研磨　バルブシート研磨（ヘッド　バルブ）　強化オイルポンプ　東名スライドカムスプロケット　メタルヘッドガスケット1,5mmとなっております。　
バルブやバルブスプリングは記載なしの不明　ポート研磨あり（削りは荒めです。詳細書には記載なし。）室内側ヘッド部に少し溶接跡あります。（おそらく補修？）
●組み付け時の主な新品購入部品
クランクシャフト　コンロッド　ロッカーアーム　ガスケット類　タイミングチェーン・ガイド・テンショナー　ピストン　ロッカーガイド　カムシャフト　スライドカムプーリー　強化オイルポンプ　親子メタル　ヘッドガスケット　スタッドボルト等　結構お金はかかっております。部品取りでもおいしいと思います。

なななんと￥１５．２００‐也

日産純正レース用ゴッティーマグホイル（フェアレディ２４０Ｚ用）１５インチ

オークションにて￥６８０．０００‐也

日産スポーツコーナー　マグホイル８J−１４インチ

１箇所欠け有りと若干程度が悪いせいか￥４２．０００‐也　意外と値が付かなかった。

L型のウォーターポンプは過去２度ほど漏れた経験が有ったので予備を用意しようとこちらのルートで
手配をかけた、勿論このパーツは外品が安く流通していると安心していたら生廃との事だった。
純正パーツは￥８．８２０（税別）と意外と高価だ。今オークションでHappy pizzaさんから￥３．８９０‐
と激安で出ている。（ガスケット付）

２ドア用新品ドアノブ

ＧＴ-Ｒ純正スプリング

前後エプロン　パネル

ＦＲＰモノを見受けるようになってきたが・・・

純正ＧＴ-Ｒ（４ドア２ドア含め）新品マフラーも最近トンと見なくなった、

純正フランジやマウントステーも揃わないので意外と出れば高値

純正“Ｒ”マフラーのタイコの中は仕切板が有ると思いきや

ＧＴ-Ｒ純正スチールホイルＴＯＰＹ４．５Ｊ、５〜５．５Ｊ程度が良くないものでもいい値で取引されているようだ、
充分ワタナベが買えるほどのモノも。

最近オークションに出た加工ホイル６．５〜７Ｊと言う事だが５万オーバー　高いのか安いのか

ＰＧＣ１０　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＫＰＧＣ１０

純正コンソール

私が揃えていた５年ぐらい前は２万あれば綺麗なものが買えたが・・・

またまたオークションに“GT-改”エンブレム中古が出展されていた。
今回はフロントが￥２４．５０１‐　リア￥２０．５０１‐　まで高騰。

えらい事になってますねぇ〜

純正ハコスカハードトップ用両サイドステップパネルがオークションにて￥８０．０００‐也。
個人製作モノで下映像↓のようなモノも出ている。

私も試しに1set購入したが純正に比べ肉厚が太くかなりしっかりとしたつくりだ。しかし純正のカタチに拘るならば

純正は上映像↑のように緩やかに開いていて等長なカタチではない。（片側￥４２．９００‐也）
どちらを選ぶか思案どころだ。

また　純正スチールホイル用センターキャップ、私の場合メーカーで最後の生産モノを1setのみゲット出来た
（２千円/１ヶ）のがラッキーであったが　アフターパーツで作って売っていたショップも有ったようだ
（確か1set ２万円前後だったような）。

オークションで￥３９．０００‐也

ハコスカ４ドア用のワンテールがえらい金額になっているようだ。
リムは再販モノが出ているがセットの中古でも結構高額で取引されている。

中にはハードトップに付けるユーザーも在るようで。

ウォッシャーノズルも最近見ないが　一時再販モノで￥１．５００‐程であった。
今は￥７．８００‐で販売されている。

最近はとんと見ない純正新品ロアアーム、２年ほど前までメーカーに在庫が有った（￥４．４００‐）が
生廃となってしまった。

Ｌ型を積むミッションにはこのタイプのシフトブーツが必要。これも２年ほど前までメーカー在庫有り。
経年劣化で必ずヒビ割れる。予備をと思い注文したら生廃となっていた、最近は安価で外品が復刻
されているので一安心。サイドブレーキ下のブーツも有る。
最近オークションで￥１．０００‐で出展している人がいる。遅かれ早かれ必ずオゾンクラックが入り
要交換になるので２〜３個はキープしておきたい。

HT・GT-Rのタルﾎﾞ型フェンダーミラー　復刻品があったように思ったが最近は見当たらない。
オークションでもかなり値が高騰している。

HT・GT-R用白色右クォーターガラス　先日のオークションで￥７０．０００‐也。

ハードトップのドアモール　最近はノーマルのステン部分を残しゴムやフックを再生するパーツも出た。

リアクォーター側はかなり入手困難。