ヴァイタルオリジナル “スーパーデルタリンク”がいったん販売中止になったのは　リヤスプリングの生廃、CRM２５０

スィングアームのB.O（生廃？）によるものでした。しかしながら近年ではオークションなどで安価に中古パーツが手に

入るようになった事と、エンデュ−ロ走行であればセットアップできるリヤサスユニットが出来るようになったからです。

必要なパーツは下記↓に記しますので個人単位で集めてください、その分安くあげられます。通常ですと２２万以上

掛かっていましたが最近あった実例で話しますとＭＤ３０に取り付けでスィングアーム、L型リンク、ブレーキブラケットの

持込で１５万＋αで装着できました。持込パーツ次第で金額は前後しますが最低スィングアームは確保してください。

機種はCRM２５０であれば型式は問いません。○が必要パーツになります。

＝スィングアーム＝

＝L型リンク＝

※＃２　L型リンクはRK型は使用不可、適応：M P R V W型を使用

＝リヤブレーキブラケット＝

＝リヤアクスルシャフト＆ナット類＝

※この他　１２０Lのドライブチェーンが必要ですが当店推奨のTリングチェーンは用意出来ます。

デルタリンクに使うスィングアームはＸＲのスィングアームより軽く　ホイルベースが５ｃｍほど長くなります。

このサスユニットの違いは一目瞭然、ストローク　ダンパー容量共にノーマルに比べケタ違い。

１０mmノーマルナットは外径１７mm：１０ｇに対し軽量ナットは外径１４mm：７ｇ×５ヶ使用

車体に取り付け状態

“シュラウド佐西号”はバイカーズ仕様ですので　アクセルオンオフによるギクシャク感が出にくいよう「蒲鉾付きスライダー」

完成