＝XR６００R 用”通勤快足セット”＝　

ケイヒンPJ38.3キャブキット 　￥− ⇒生廃　パワージェット付きは有ります。
フライホイル軽量加工 　￥９．０００−
計）￥‐

※６００　フライホイル超軽量も出来ます・・・￥２０．０００‐
　　　　　　PJ38.3　パワージェット付き・・・￥７１．５００‐

・ＨＯＴＣＡＭ・・・商品価格￥３８．０００‐

・強化バルブスプリング（チタンリテーナー付き）・・・￥２５．０００‐

＝ボアアップピストン（鍛造製）＝　完全オーダー性に付き要時間

ＸＲ６００Ｒ（１９８５〜２０００）・・・ＳＴＤ９７ｍｍ

ノーマルシリンダーボーリング
１００ｍｍ 　３ｍｍ＋ 　１０．５：１ 　６２９ｃｃ 　￥３２．０００‐ ベースＧＫ付き

Ф１００ボアシリンダー
１０１ｍｍ 　４ｍｍ＋ 　１０．６：１ 　６４０ｃｃ 　￥３２．０００‐ ベースＧＫ付き
１０１．６ｍｍ 　４．６ｍｍ＋ 　１０．７：１ 　６４７ｃｃ 　￥３２．０００‐ ベースＧＫ付き
１０２ｍｍ 　５ｍｍ＋ 　１０．８：１ 　６５４ｃｃ 　￥３２．０００‐ ベースＧＫ付き

・強化オイルポンプ（ノーマルに比べ１．２倍）・・・商品価格￥９．８００‐　

・レース用アルミクラッチキット・・・商品価格￥５．４５０‐　

＝ヴァイタル　オリジナル加工＝

・カムシャフトオイル分布変更加工（カム山かじり防止）・・・￥３．８００‐　←ＸＲ最大のウィークポイント

・クランクセンター出し・・・￥９．０００‐

・レーシングクランク加工（クランク加工のみ）・・・￥４８．０００‐

・バルタイ調整・・・￥３８．０００‐

・ピストンコンプレッションスリット加工（リング長持ち）・・・￥６．０００‐
・ピストンサイドスリット加工（フリクションロス低減＆焼付き防止）・・・￥６．０００‐

・お勧めドライブチェーン（Ｔ型Ｏリングチェーン）　
DIDとホンダ共同開発品　一般市販はされていません。文字通りリングはＴ型断面でリンク同士の摺動抵抗は

通常Oリングより飛躍的に軽く　横幅も薄い。皆さんが望んでいるチェーンは　”伸びにくく抵抗が少ないもの”

まさしくそのもののチェーンです。チェーンが伸びないという事はスプロケットの歯も曲がりにくいという事で

高寿命です、お勧めします。

・Tリングチェーン　サイズ５２０　１２０リンク（カシメジョイント付き）

・・・商品価格￥１２．８７０‐　

※↑上記表示価格には消費税は含まれていません。