XR600R パーツラインナップ
(‘08年度価格改正前の価格です)


=XR600R 用”通勤快足セット”= 

ケイヒンPJ38.3キャブキット  ¥− 生廃 パワージェット付きは有ります。
フライホイル軽量加工  ¥9.000−
計)¥‐

※600 フライホイル超軽量も出来ます・・・¥20.000‐
      PJ38.3 パワージェット付き・・・¥71.500‐


・HOTCAM・・・商品価格¥38.000‐

・強化バルブスプリング(チタンリテーナー付き)・・・¥25.000‐


=ボアアップピストン(鍛造製)= 完全オーダー性に付き要時間

XR600R(1985〜2000)・・・STD97mm

ノーマルシリンダーボーリング
100mm  3mm+  10.5:1  629cc  ¥32.000‐ ベースGK付き

Ф100ボアシリンダー
101mm  4mm+  10.6:1  640cc  ¥32.000‐ ベースGK付き
101.6mm  4.6mm+  10.7:1  647cc  ¥32.000‐ ベースGK付き
102mm  5mm+  10.8:1  654cc  ¥32.000‐ ベースGK付き

・強化オイルポンプ(ノーマルに比べ1.2倍)・・・商品価格¥9.800‐ 

・レース用アルミクラッチキット・・・商品価格¥5.450‐ 

=ヴァイタル オリジナル加工=

・カムシャフトオイル分布変更加工(カム山かじり防止)・・・¥3.800‐ ←XR最大のウィークポイント

・クランクセンター出し・・・¥9.000‐

・レーシングクランク加工(クランク加工のみ)・・・¥48.000‐

・バルタイ調整・・・¥38.000‐

・ピストンコンプレッションスリット加工(リング長持ち)・・・¥6.000‐
・ピストンサイドスリット加工(フリクションロス低減&焼付き防止)・・・¥6.000‐

・お勧めドライブチェーン(T型Oリングチェーン) 
DIDとホンダ共同開発品 一般市販はされていません。文字通りリングはT型断面でリンク同士の摺動抵抗は

通常Oリングより飛躍的に軽く 横幅も薄い。皆さんが望んでいるチェーンは ”伸びにくく抵抗が少ないもの”

まさしくそのもののチェーンです。チェーンが伸びないという事はスプロケットの歯も曲がりにくいという事で

高寿命です、お勧めします。

・Tリングチェーン サイズ520 120リンク(カシメジョイント付き)

・・・商品価格¥12.870‐ 

※↑上記表示価格には消費税は含まれていません。


600用お勧めマフラー

プロスキル レース用4-レーシング・・・¥48.000‐
(サイレント)


取説抜粋 ご購入時のXR600(逆輸入車)は、消音効果の高いサイレンサーが装着されている為に、

音量はかなり抑えられています。しかし 消音効果が得られている変わりに、本来のパワーまでも

抑えられてしまい走行フィーリングは決して充分なものでないようです。当社サイレンサーは、

オープンエンデューロなどの音量規制のあるレースにも対応出来るよう騒音値を抑えながら

パワーアップをはかれればと開発された製品です。

     4-レーシング    ノーマル
騒音測定値  93db / A(4.500rpm)  92.5db / A(4.500rpm)
   97db / A(5.500rpm)  96.1db / A(5.500rpm)
 重 量  2.7kg  3.3kg


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