良く聞かれますＭＤ３０とＭＥ０８との違いを出きるだけ詳しく比較してみたいと思います。

ＸＲ２５０（ＭＤ３０）

	ＸＲ２５０（ＭＤ３０）	ＸＲ２５０Ｒ（ＭＥ０８国内）
フレーム	スチール製（ガゼット入り）	クロモリ製（サブフレームを含む）
ハンドル	同上↑	同上↑
スィングアーム	ＭＥ０８に比べ２ｃｍ長い	←
フロントサス	ストローク２５０ｍｍ（アジャスト無し）	ストローク２８０ｍｍ（アジャスト付き）
リヤサス	ストローク２６０ｍｍ	ストローク２８０ｍｍ
シート高	８７５ｍｍ（８６０ｍｍ）	９１５ｍｍ
車重（ドライ）	１１９ｋｇ	１０４ｋｇ
ホイルベース	１４２５ｍｍ（１４２０ｍｍ）	１４００ｍｍ
最低地上高	２８５ｍｍ（２６０ｍｍ）	３１５ｍｍ
タイヤサイズ　Ｆ	３．００-２１（１．６０）　ストッパー無し	80/100-21 （１．６０）　ストッパー有り
〃　　　　　Ｒ	４．６０-１８（２．１５）　ストッパー無し	100/100-18　（１．８５）　ストッパー有り
エアクリーナー	ビスカス乾式	ウレタン湿式
リヤシャフト	空回り止め無し	空回り止め付き
リヤキャリパーガード	無し（ディスクガード無し）	付き（ディスクガード付き）
電装	Ｄ．Ｃ	Ａ．Ｃ
キャブレター	負圧	強制開閉
エキパイ径	φ２５→φ３５	φ２８→φ３７
マフラー	消音式	メガホン
ブリーザー	還元型	大気放出

　（　）はＢＡＪＡ

　　　　　　　　　　　　　　　　　ＭＥ０８　左　　　　　ＭＤ３０右　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＭＤ３０　左　　　　　　　　　ＭＥ０８　右

※　ＭＤ３０の場合　ヴァイタルのオーバーホールでは　これらのパーツはＭＥ０８の強化型を使っています。