日産ワークス：�ｂP５黒沢　�ｂP６長谷見　の２台

セミワークス（プライベーター）：��17正谷　��18越田　��20杉崎　��21久保田　��22飯村　��23窪寺〜計６台

マツダワークス（マツダ・モータースポーツ所属）　：

��24寺田　��25田中　��26守部　�ｕ沒c　��29片山　��30武智　��31岡本　��32増田〜計８台

プライベーター：�ｂQ８従野　��34宮口（木の実レーシング所属）　��33赤池　３台〜計３台

♯１５黒沢元治号　出走前の五体満足な勇姿

のちに黒沢選手が雑誌のインタビューに答えて

日産チームの中では　このレースを最後にＧＴ-Ｒでのレースはやめようと言う事になっていたんだ。
ロータリー勢がのしてきていて　ＧＴ-Ｒではもう勝てないというのが見えてきていたからね。
いやホントはこのレースだって出るのは止めようという声が多かった。
だけど古平メカから「もう１回だけやらせてくれ」と言う熱烈な要望が出て、じゃあやろうか、ってね。
出るからにはしっかり走ろうと言う事で　富士で事前テストをやった、足回りの見直しだ。
マツダのドライバーは片山はまあまあだけど、それ以外はアマチュア並みと思っていた。
そして迎えたＧＴ-Ｒ最後のレース、オレは武智にぶつけられてその日を終えた。
昔のワークスドライバーはそんなにたくさん給料を貰っていた訳じゃないのに　チームの為に結構無茶な事を
しでかすヤツがいたけど　この時の武智がそうだったのかもしれない。
周回遅れの武智が命がけで体当たりしてきて　それは危険なクラッシュだった。
だからコースアウトした後　オレはクルマを降りて武智をぶん殴った。
すると武智は逃げたよ。そしたら観客が「武智をやっちまえ！」と騒いだんだ。険悪な空気が流れたね。
オレの記憶では　この日のスカイラインを応援しているお客さんの方が圧倒的に多かったように思う。
そんな中で武智が当てたものだから観客だって熱くなるのも無理も無い。
そのとき以来武智とは一度も会っていない。
人づてに聞いたんだが　武智は最近オレに会いたいと言っているようだ。
でも「ガンさんは怖い人だからやっぱり会うのやめとくか」なんて葛藤しているらしい。
オレ？怒っているだの　とっちめてやるなんて気はもう全然ないよ。

ワンレースでベッコベコ

生前　渡辺さんによるとワークス最終戦を戦った黒沢号に搭載されていたＳ２０型エンジンユニットとの事。