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シュラウド佐西号の今

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当店試乗車の“シュラウド佐西号”にクーリングシュラウドを取り付けた際　装備していたカム専用オイルクーラーが

邪魔になり　ひとまず外していたのですが　試乗車は走行条件が厳しいので早く別の場所に移設しなくては

と思いつつ随分時間が経ってしまいました。エンジン始動後５分満たないうちに全開？走行となり得る諸条件

ですので　特にヘッド周りの潤滑が心配です。暇を見つけやっとの事で付ける事が出来ました。

H２２　０４　/　１７　現在の映像です、ついでに当店取り扱いパーツの紹介もしておきます。

もともとオフ車ベースの３型で　いつでもオフ仕様に戻せるようにしています。

現在はフロント；１９インチ　リア；１８インチのホイルを履かせたスーパーバイカーズ仕様です。

フロントフォークはＭＤ３０に強化ステージ�Tを組んで有ります。

フロントディスクはノーマル径で　ブレーキは“バキッと効くブレーキシステム”　ブラックディスクカバー

８mmボルトはすべて軽量タイプ

＝パワーユニット＝

ＨＯＴＣＡＭ　強化バルブスプリング　強化チェーンテンショナー　強化カムチェーン　軽量カムスプロケット

オリフィスボルト　強化シフトカム　ＧＨＡ加工アルミクラッチ　ＰＪ３６キャブキット＆ビッグコック　強化シフトペダル　

ロード用ステップ　ドライブスプロケットカバー　エアインジェクション解除キット（大口径ブリーザーキットを含む）

フライホイル超軽量加工＆セルレス（バッテリーレス）　リミッター解除＆パルス進角加工　キャブ用ヒートガード

タペットアジャストホールキャップ（EX；ロング　IN；ショート）　カム専用オイルクーラー　ヴァイタルオリジナルヘッダース

アーシングシステム　オーバークーリングシュラウド　ダイレクトイグニッションシステム（勿論プラグは抵抗なし）

只今オイルはワコーズ：トリプルR　20ｗ−６０　１．７L

エアエレメントはノーマルにインナーエレメント　ＭＥ０８ダクト　ヴァイタルオリジナルシートカバー

I M S　１２リッタータンク　中途半端にクラッチカバー側のみジュラボルト（６mm）

リアサス；スーパーデルタプロリンクシステム　リアビッグローター　ヴァイタルオリジナル　Powerd Muffler Mk.�U

強化チェーンガイド　中空スィングアームシャフト　強化スネルカム　Ｔ-リングチェーン　

アシャルビスエンデューロテールランプ　レンサルマクグラスレプリカ　ライトオフスイッチ　ハーフワッフルグリップ

ＣＲＦ-Ｘライトマスク　アジャスト式クラッチレバー　純正アルミアンダーガード

メーターのカバーが劣化でカスカスになっていたのでケース交換

　この“シュラウド佐西号”のエンジンパワーもさることながら　ブレーキ、サスペンションのトータルバランスが

どれほどのモンか　是非　乗ってみて下さい。

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