メーカー公表唯一の日産自動車スポーツ相談室パーツ組込車 壁紙などに取り込んでじっくり見て下さい。
コレがプリンス魂が宿るハコスカ さり気無いが威圧感がある。チャラコイ仕様より本来あるべき姿だと思う。
オヤジと僕とGT‐R
なぜ
なのか
It`s new！
Footprints of the past（車暦）
マシン作りに役立つ”ワークスに見る資料”（Ｌ型エンジン）
ハコスカ“ＧＴ-改”にはＬ型エンジン
当時日産スポーツコーナーに見る“虎の巻”
Go one's own way to believe in yourself.
試行錯誤の仕様決定
エンジン 吸排気系
ＳＵツインキャブレターの調整 日立ＨＪＧ46Ｗ−8型
車体周り
伝達系
制動装置
サスペンション
室内
改定！
ボディ補強
保守＆予備
その他の装備
データ&参考資料
今後の課題
My final goal
2016 NY I. Auto Show KPGC10
ハコスカの正しい取扱説明要綱
心境の変化
クーラー取り付け
＝車検＝
Recent Conditions
（近況）
物欲は際限なく
Auction
末永く乗り続ける為に
こだわり！？
現在に至るまでの経緯
防錆対策
RS Watanabe
TOYOSHIMA
タイヤ：ＡＶＯＮ ＆ 英国ダンロップ
ハコスカ番外編
くるまくらぶ
Other
その他世情
Gara Gara-Pon
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ある旧車オーナーの苦悩
旧車あるある
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珊瑚は大切に
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なのか
It`s new！Footprints
of the past（車暦）